Am 04 & 05. September 2010 findet das Internationale Autocross Rennen in der Gemeinde Ascheberg-Herbern statt

Herbern bietet eine ca. 800 m lange Strecke, auf der harte Zweikämpfe und spektakuläre Überholmanöver an der Tagesordnung sind.

Durch die Bahnbeschaffenheit (Lehmboden) wird die Strecke stetig härter und schneller.

Die 2-Tages Veranstaltung beginnt samstags mit einem freien Training. Das Langstreckenrennen über 45min. (alle Tourenwagen) schließt sich an.

Der „Große Preis von Herbern“ wird zum Abschluß des Tages ausgetragen. In 3 Gruppen gehen jeweils ca. 20 Fahrzeuge über 12 Runden an den Start.

Der verdiente Sieger jeder Gruppe wird mit seinem Rennfahrzeug zur Siegerehrung ins Festzelt einfahren. Nach derSiegerehrung folgt die Champions-Party!

Sonntags finden die Wertungsläufe des DRCV & NWDAV statt. In 3 Läufen werden die Tagessieger ausgefahren. Zum Finale treten die 4 besten jeder Klasse in ihren Gruppen gegeneinander an.

Weitere Informationen www.msc-herbern.de

Halbzeit im NWDAV  

Erst sollte es nur eine sporadische Saison in der Nord-West-Deutschen-Meisterschaft werden – Jetzt sieht es so aus, als würde das Itterbecker Auto – Cross Team Tinä mit den beiden Geschwistern Christine Kiepe und Mark Kiepe um den Titel in der Divisionswertung aller Tourenwagen mitkämpfen können. Nach der ersten Saisonhälfte führt man derzeit mit deutlichem Abstand diese Meisterschaft an. Die beiden Harener sehen der zweiten Saisonhälfte aber realistisch ins Auge. Schließlich geht man hier mit dem vemeintlichen schwächsten Auto an den Start und weiß die Stärke der „Großen“ zu einzuschätzen. „Wenn wir uns weiter regelmäßig für die Endläufe qualifizieren, haben wir eine große Chance die Endlaufwertung zu gewinnen, das ist unser Ziel“ Auch in der Klasse 1, Serientourenwagen bis 1400ccm liegt man auf einem guten zweiten Platz. Der Abstand zu Platz 1 ist deutlich, aber man hatte im ostfrisischen Brookmerland mit technischen Problemen zu kämpfen. Trotzdem wird das Team versuchen, den Abstand zur Spitze so zu verkleinern, so das man im letzten Rennen beim GACC Esche wieder um den Titel mitfahren kann. Man darf noch hoffen

Bild links - Team Tinä Mark & Christine Kiepe, Haren   rechts - Papa-Racing-Team Sander Steffens, Denekamp NL            

Ansonsten ist es in Itterbecker Reihen in dieser Saison verhältnismäßig ruhig zugegangen. Die meisten Teams gingen nicht bei jeder Veranstaltung an den Start, trotzdem konnte man einige Achtungserfolge verbuchen. Trotz zweier „Nichtstarts“ landete das Papa-Racing-Team Sander Steffens aus Denekamp /NL immer auf dem Treppchen. Die tolle Konstanz des schnellenToyota MR2 und die fahrerischen Leistung bescheren dem sympatischen Niederländer derzeit Platz 3 in der Klasse 3, Serientourenwagen über 1800ccm.

Ebenso das HK-Racing Team um Heinz Gerd Hans startete spektakulär in die NWDAV Saison. Beim Auftakt im emsländischen Rütenbrock kam man vor über 6000 Zuschauern in der Klasse 1 und im Tagesendlauf der Tourenwagen jeweils auf einem 3, Platz und ergatterte sich unter anderen den tollen Säulenpokal und ein beachtliches Preisgeld. In der Meisterschaft redet man derzeit aber kein Wörtchen mit, da man nicht überall an den Start ging.

Das Team Lammers Motorport aus Haren stellte sich in der Klasse 7 mit einem neuen Spezialcrosser der sehr starken Konkurrenz. Die komplizierte Technik hat sich mittlerweile eingespielt. Die neuformierte Klasse, die ab 2010 auch Fahrzeuge mit PKW Motoren zulässt zeigt sich bei jedem Rennen äußerst stark besetzt. „Wir werden hier aber nicht jedes Rennen bestreiten, da wir unsere Kraft auf die Deutsche Meisterschaft gewichten wollen!“ Einige Erfolge konnte Fahrer Gerd Robben hier schon einfahren.

Bleiben noch die restlichen Itterbecker Teams, die in diesem Jahr noch auf keiner Starterliste zu finden waren. Unter anderem Timo Ekkel, der zwar einen Neuafbau aufzuweisen hat, aber seine Technik bisweilen noch nicht in den Griff bekommt. Das Team Ekkel Klostermann, daß im DRCV nicht mehr in seinem“Wohnzimmer, die Klasse 11“ starten darf. Hier wurde der kultige VW Käfer ab 2010 aus der Klasse aufgrund einer technischen Änderung verbannt. Das Team Kiepe mit Stefan und Sabrina, das aufgrund heranwachsenden Nachwuchses pausiert. Auch hier brodelt die Gerüchteküche in Insiderkreisen heftig. Die amtierenden Deutschen Vizemeister der Spezialtourenwagen bis 1800ccm lassen nur erahnen, was in der Garage steht. Auch in der Schmiede von Bert Jürries gibt es anscheinend „Neuigkeiten“, aber auch hier gibt man sich derzeit sehr bedeckt. Jens Kronabel versprach 2010 einige Starts, bis jetzt wurde er noch nicht in Fahrermontur gesichtet, was aber nicht heißen soll, dass Kronabel seinen Spezialcrosser mit Hayabusamotor nicht mehr an den Start bringen wird.

Jetzt beginnt die Heiße Phase der Saison. An jedem folgenden Wochenende bis Mitte Oktober gilt es Punkte für die Meisterschaften des NWDAV oder DRCV einzufahren. Bleibt abzuwarten wer von den Rg´lern am Ende in den Meisterschaftslisten erfolgreich zu finden ist.

Bericht von Mark Kiepe

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06.06.2010    Alfred Grobbe, Itterbeck  gewinnt den 1. Wertungslauf zur DRCV Meisterschaft 

beim HuWi Cross Team Gleidorf - die Endläufe konnten wegen des Regenschauers nicht mehr gestartet werden.

Foto: www.autocross-experience.de.tl/

Nach dem die Itterbecker Autocrosser Ende Mai vergeblich wegen Dauerregens nach Limburg a.d Lahn(Dauborn) zum Saisonauftakt des DRCV reisten, durfte man sich eine Woche später im sauerländischen Gleidorf über echtes „Cross-Wetter“ freuen.

Die zum Teil tropischen Verhältnisse erfreuten die Meisten, aber nicht die junge Harenerin Christine Kiepe. Als Titelverteidigerin des Eibach Huwi Cup ging sie an den Start, bekam aber in der Qualifikation die auftretenden thermischen Probleme ihres Hondas einfach nicht in den Griff. Trotzdem erreichte sie mit Platz 6 aus der dritten Reihe und Platz 2 aus der 1 Reihe bei 10 Teilnehmern knapp hinter dem späteren Gewinner Patrick Kleigrewe das Finale, und durfte aus der ersten Reihe von ganz innen starten. Perfekte Bedingungen. Bis zur allerletzten Sekunde stand sie in der Aufstellung mit nicht laufendem Motor um so die Kühlungsprobleme in den Griff zu halten. Den Start gewonnen, konnte sie 3 Runden das Feld anführen, musste dann aber nach und nach eine Position nach der anderen abgeben. Die Temperatur des Honda Civics zeigte sich wieder von der launischen Seite. Auf Platz 5 liegend in der letzten Runde passierte dann das unfassbare: Beim Versuch noch eine Position gut zu machen, kam sie mit überhöhter Geschwindigkeit in die Spitzkehre und hebelte das Auto aus. Der nachfolgende Konkurrent gab ihr im Flug den Rest. Die Folge: Heftiger Überschlag! „Das war mein erster Abflug, aber das hab ich jetzt endlich hinter mir, so weiß ich jetzt wo die Grenzen sind“ so die unverletzte Fahrerin. „ Ich fühlte mich aber jederzeit sicher“ Der von Bert Jürries und Dieter Veddeler konstruierte Sicherheitskäfig hielt problemlos, die eingeteilte Streckensicherung des DRCV war sofort zur Stelle. Zufällig bekleideten das Amt in dieser Kurve die RG´ler Stefan Kiepe und Heinzi Hans. Somit war dieser Unfall incl. Fahrer in Itterbecker Hand. Aber jeder andere eingeteilte SK des DRCV hätte genauso schnell gehandelt, um den Fahrer schnellstmöglich zu bergen.

Nicht nur das Pech verfolgte die Fahrer aus Itterbeck. In bestens aufgelegter Frühform präsentierte sich Alfred Grobbe. In der Klasse 7 Spezialcross bis 1600 cmm, ohne Allrad mit 8-Ventil Motoren ging kein Weg an „Grobbi“ vorbei. Kleinere technische Probleme am Samstag nach dem freien Training mit dem Thermostatschalter waren schnell behoben. Völlig entspannt belegte er im ersten Lauf Platz 3. Postition 1 und 2 in den folgenden Läufen bescherten dem sympathischen Itterbecker den Tagessieg. „Ein perfekter Auftakt nach Maß“ bedeutete für das Team selbstverständlich die Führung in der Meisterschaft. Das Spezialcrossfahrzeug aus dem Hause Fast & Speed, welches im Winter gewichtsoptimiert und optisch aufgearbeitet wurde, bildete mit Fahrer eine Einheit. So reiste man am Sonntag Abend zufrieden, wenn auch auf Umwegen,  in die Grafschaft zurück. "So kann es weitergehen": freute sich Jenny Grobbe

Der Harener Gerd Robben vom Team Lammers Motorsport startete in der Klasse 10, Spezialcrossfahrzeuge bis 1150ccm, ohne Allrad. Der nagelneue Bolide, ebenfalls aus dem Hause Fast & Speed, schaffte es nicht über einen fünften Platz in der Tageswertung hinaus zu kommen. Ein Streichergebnis im letzten Lauf verwährte dem jungen Fahrer aus dem Emsland eine bessere Platzierung. Der zweite Platz beim ersten Tageslauf in Gleidorf lässt aber im Laufe der folgenden Auto-Cross-Saison auf mehr hoffen.
Die nächsten Wertungsläufe zur Deutschen Meisterschaft gilt es nun Ende Juni im Hessischen Sachsenberg einzufahren. Darauf hofft auch Timo Ekkel, der sich immer noch der Technik seines VW Golf 2 geschlagen geben muss. Wohl nicht am Start wird Christine Kiepe sein. Im emsländischen Werlte will man aber wieder angreifen, schließlich will man die derzeitige Führung in der Nordwest-Deutschen Meisterschaft verteidigen.

geschrieben von Mark Kiepe